Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E8000-Antrieb treibt mit seinen 70 Nm und in Kombination mit der 1x11-fach Shimano XT Kettenschaltung auch so manches E-Enduro die Berge hoch. Sein 504 Wh starker Akku bringt die nötige Ausdauer mit. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt so wie er für die klare Optik steht. Auch an anspruchsvollen E-Enduros werden die bissigen Shimano BR-M8000 Scheibenbremsen mit vorne 203 mm und hinten 180 mm Durchmesser durchaus gelobt am VICTORIA "eAdventure 8.9" geben sie die Extrareserve an Sicherheit auf allen Abfahrten mit.

Was das "eAdventure 8.9" im Gelände kann, zeigt zuvorderst die SR Suntour Mobie Federgabel an: auf das Fahrergewicht einstellbar, mit Lockout am Lenker ausgestattet, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR15-Steckachsen. Mit 75 mm Federweg ist sie schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der CONTEC Luna 120s E+ nimmt auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.

Auch der Schwalbe Smart Sam Plus kann Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.9 läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.

Matsch und Nässe halten die neuen "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.